Stellantis og CATL planlegger å bygge fabrikker i Europa for å produsere billigere batterier for elektriske kjøretøy

[1/2] Stellantis-logoen ble avduket på New York International Auto Show på Manhattan, New York, USA 5. april 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado er lisensiert
MILAN, 21. november (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) planlegger å bygge et batterianlegg for elektriske kjøretøy (EV) i Europa ved hjelp av Kinas Contemporary Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), selskapets fjerde anlegg i region.Den europeiske bilprodusenten søker å bygge et batterianlegg for elektriske kjøretøy (EV) i Europa.Billigere batterier og rimeligere elbiler.
Batteriplanen for elektriske kjøretøy markerer også en ytterligere styrking av den fransk-italienske bilprodusentens bånd med Kina etter at den avsluttet sin forrige joint venture med Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) i fjor.Forrige måned kunngjorde Stellantis at de skulle kjøpe en eierandel i den kinesiske elbilprodusenten Leapmotor (9863.HK) for 1,6 milliarder dollar.
Stellantis og CATL kunngjorde tirsdag en foreløpig avtale om å levere litiumjernfosfatceller og -moduler til bilprodusentens elektriske kjøretøyproduksjon i Europa og sa at de vurderer et 50:50 joint venture i regionen.
Maxime Pica, global leder for innkjøp og forsyningskjede hos Stellantis, sa at joint venture-planen med CATL tar sikte på å bygge et gigantisk nytt anlegg i Europa for å produsere litiumjernfosfatbatterier.
Sammenlignet med nikkel-mangan-kobolt (NMC)-batterier, en annen vanlig teknologi som for tiden er i bruk, er litiumjernfosfatbatterier billigere å produsere, men har lavere effekt.
Picart sa at diskusjoner pågår med CATL om en joint venture-plan som vil ta flere måneder å fullføre, men han nektet å gi detaljer om den mulige plasseringen av det nye batterianlegget.Dette vil være CATLs siste investering i regionen ettersom selskapet ekspanderer utenfor hjemmemarkedet.
Europeiske bilprodusenter og regjeringer investerer milliarder av euro for å bygge batterifabrikker i deres land for å redusere avhengigheten av Asia.I mellomtiden bygger kinesiske batteriprodusenter som CATL fabrikker i Europa for å produsere europeisk produserte elektriske kjøretøy.
Picart sa at avtalen med CATL vil utfylle gruppens elektrifiseringsstrategi ettersom litiumjernfosfatbatterier vil bidra til å redusere produksjonskostnadene i Europa samtidig som produksjonen av ternære batterier som brukes i avanserte kjøretøy opprettholdes.
LFP-celler er egnet for bruk i billige Stellantis-elektriske kjøretøyer som nylig lanserte Citroën e-C3, som for tiden selges for bare €23.300 ($25.400).rundt 20.000 euro.
Imidlertid sa Picart at litiumjernfosfatbatterier tilbyr en avveining mellom autonomi og kostnad og vil ha et bredt spekter av bruksområder innenfor gruppen, da rimelighet er en nøkkelfaktor.
"Målet vårt er absolutt å dyrke litiumjernfosfatbatterier i mange markedssegmenter fordi tilgjengelighet kreves i mange forskjellige segmenter, enten det er personbiler eller potensielt nyttekjøretøy," sa han.
I Europa bygger Stellantis, som eier merker som Jeep, Peugeot, Fiat og Alfa Romeo, tre fabrikker i Frankrike, Tyskland og Italia gjennom sitt ACC joint venture med Mercedes (MBGn.DE) og Total Energies (TTEF.PA).super plante.), med spesialisering i NMC-kjemi.
I henhold til tirsdagens avtale vil CATL i første omgang levere litiumjernfosfatbatterier til Stellantis for bruk i deres elektriske kjøretøy i segmentene personbiler, crossover og små og mellomstore SUV-er.(1 amerikansk dollar = 0,9168 euro)
Argentina har overtalt en amerikansk dommer til ikke å håndheve en dom på 16,1 milliarder dollar over regjeringens beslagleggelse av en majoritetsandel i oljeselskapet YPF i 2012, mens det kontantbelagte landet anket avgjørelsen.
Reuters, nyhets- og mediedivisjonen til Thomson Reuters, er verdens største leverandør av multimedienyheter, og leverer nyhetstjenester til milliarder av mennesker over hele verden hver dag.Reuters leverer forretnings-, finans-, nasjonale og internasjonale nyheter via stasjonære terminaler til fagfolk, globale medieorganisasjoner, bransjebegivenheter og direkte til forbrukere.
Bygg de sterkeste argumentene med autoritativt innhold, juridisk redaksjonell ekspertise og banebrytende teknologi.
Den mest omfattende løsningen for å håndtere alle dine komplekse og voksende skatte- og overholdelsesbehov.
Få tilgang til uovertruffen økonomiske data, nyheter og innhold gjennom svært tilpassbare arbeidsflyter på tvers av skrivebord, nett og mobile enheter.
Se en enestående kombinasjon av sanntids- og historiske markedsdata, pluss innsikt fra globale kilder og eksperter.
Undersøk enkeltpersoner og enheter med høy risiko over hele verden for å hjelpe med å identifisere skjulte risikoer i forretningsforhold og nettverk.

 


Innleggstid: 22. november 2023