For noen måneder siden anmeldte jeg Micro Deep Cycle-batteriene fra Redodo.Det som imponerer meg er ikke bare den imponerende kraften og batterilevetiden til batteriene, men også hvor små de er.Sluttresultatet er at du kan doble, om ikke firedoble, mengden energilagring på samme plass, noe som gjør det til et godt kjøp for alt fra en bobil til en trollingmotor.
Vi så nylig selskapets tilbud i full størrelse, denne gangen tilbyr kuldebeskyttelse.Kort sagt, jeg er imponert, men la oss grave litt dypere!
For de som ikke er kjent, er et dypsyklusbatteri en type batteri som brukes til modulær energilagring.Disse batteriene har eksistert i flere tiår, og tidligere brukte de fleste tilfeller billigere blybatterier, for eksempel 12-volts bilbatterier til forbrenningsmotorer.Dypsyklusbatterier skiller seg fra standard startbatterier for biler ved at de er optimert for lengre sykluser og lavere effekt i stedet for å være designet for hurtigtreff med høy effekt.
Dypsyklusbatterier kan brukes i en rekke bruksområder, for å drive bobiler, trollingmotorer, skinkeradioer og til og med golfbiler.Litiumbatterier erstatter raskt blybatterier, da de gir noen svært viktige fordeler.
Den største fordelen er den lange levetiden.De fleste blybatterier varer ikke mer enn 2-3 år før de slutter å lagre energi.Jeg kjenner mange bobileiere som bytter ut batteriene nesten hvert år fordi de glemmer å gradvis lade batteriene under vinteroppbevaring, og de vurderer rett og slett å kjøpe et nytt husbatteri hver vår som en del av kostnadene ved å drive bobilen.Det samme gjelder i mange andre applikasjoner der blybatterier utsettes for vær og vind og står ubrukt på tøffe dager.
En annen viktig ting er vekten.Redodo-batterier er ekstremt lette, noe som gjør dem enkle å betjene og installere, ikke bare for menn, men også enklere for kvinner og enda eldre barn å bruke effektivt.
Sikkerhet er en annen stor bekymring.Avgassing, lekkasjer og andre problemer kan forårsake problemer med blybatterier.Noen ganger kan de få batterisyre til å lekke og skade gjenstander eller skade personer.Hvis de ikke er skikkelig ventilert, kan de eksplodere og sprøyte farlig syre overalt.Noen mennesker misbruker til og med bevisst batterisyre for å angripe andre, og forårsaker livslang smerte og vansiring for mange ofre (disse ofrene er ofte kvinner, målrettet av menn som adopterer "hvis jeg ikke kan få deg, så kan ingen få deg"-mentaliteten) ..forholdsmål).Litiumbatterier utgjør ingen av disse farene.
En annen svært viktig fordel med dypsyklus litiumbatterier er at deres brukbare kapasitet er nesten dobbelt så stor som bly-syre-batterier.Blybatterier med dyp syklus, som ofte utlades, utlades raskt, mens litiumbatterier tåler mye dypere sykluser før nedbrytning blir et problem.På denne måten trenger du ikke å bekymre deg for å bruke litiumbatterier før de går tomme (det innebygde BMS-systemet stopper dem før de blir skadet).
Dette siste batteriet som selskapet sendte oss for vurdering tilbyr alle de ovennevnte fordelene i en veldig pen pakke.Ikke bare er den lettere enn mange av de dypsyklus litiumbatteriene jeg har testet, men den har også en praktisk sammenleggbar stropp for å bære.Pakken inkluderer også en rekke tilkoblingsmetoder, inkludert skruer for tilkobling av ledninger og innskrudde batteriterminaler for bruk med klemmer.Dette gjør batteriet i hovedsak en erstatning for de irriterende blybatteriene med minimalt med arbeid og sannsynligvis ingen modifikasjoner på bobilen, båten eller noe annet som bruker det.
Som vanlig koblet jeg til en strømomformer for å få maksimal strømstyrke.Som det andre batteriet vi testet fra selskapet, yter dette innenfor spesifikasjonene, så du trenger ikke å bekymre deg for det.
Du kan finne fullstendige spesifikasjoner og funksjoner på Redodo-nettstedet, priset til $279 (i skrivende stund).
Best av alt, dette mindre batteriet fra Redodo tilbyr en kapasitet på 100 ampere-timer (1,2 kWh).Dette er den samme energilagringen som et typisk dypsyklus bly-syrebatteri gir, men det er mye lettere.Det er ganske imponerende, spesielt med tanke på prisen, som er betydelig billigere enn de mer kompakte tilbudene vi testet tidligere i år.
Men i slike dypsyklusapplikasjoner har litiumbatterier én ulempe: kaldt vær.Dessverre kan mange litiumbatterier miste strøm eller svikte hvis de utsettes for kalde temperaturer.Redodo tenkte imidlertid på dette på forhånd: dette batteriet har et intelligent BMS-system som kan overvåke temperaturen.Hvis batteriet blir vått av kulde og synker til frysepunktet, stopper ladingen.Hvis været blir kaldere og temperaturen gir problemer med sluket, vil dette også føre til at sluket slår seg av i tide.
Dette gjør dette batteriet til et godt og økonomisk valg for applikasjoner der du ikke planlegger å møte minusgrader, men ved et uhell kan støte på dem.Hvis du planlegger å bruke dem i kaldt vær, kommer Redodo også med batterier med innebygget varmeapparat slik at de kan vare selv under tøffe vinterforhold.
En annen flott funksjon ved dette batteriet er at det kommer med anstendig dokumentasjon.I motsetning til batteriene du kjøper i store boksbutikker, tror ikke Redodo at du er en ekspert når du kjøper disse dypsyklusbatteriene.Denne veiledningen gir all viktig informasjon som trengs for å lade, utlade, koble til og konfigurere et batterisystem med høy effekt eller høy kapasitet.
Du kan koble opptil fire celler parallelt og i serie med en maksimal spenning på 48 volt og en strømstyrke på 400 ampere-timer (@48 volt), med andre ord for å bygge et 20 kWh batterisystem.Ikke alle brukere vil trenge denne funksjonaliteten, men det er et alternativ hvis du vil lage nesten hva som helst.Selvfølgelig må du ta de vanlige forhåndsregler når du utfører lavspenningselektrisk arbeid, men utover det anser ikke Redodo deg som en bobilmekaniker eller en erfaren lavhastighetsfisker!
Dessuten kommer Redodo Battery Manual og Quick Start Booklet i en vanntett pose med glidelås, slik at du kan ha dokumentasjonen tilgjengelig etter installasjon i en bobil eller andre tøffe omgivelser og oppbevare den der med batteriet.Så de var veldig gjennomtenkte fra start til slutt.
Jennifer Sensiba er en mangeårig og svært produktiv bilentusiast, forfatter og fotograf.Hun vokste opp i en girkasse og har eksperimentert med kjøretøyeffektivitet siden hun var 16 år gammel bak rattet på en Pontiac Fiero.Hun liker å gå utenfor allfarvei i sin Bolt EAV og et hvilket som helst annet elektrisk kjøretøy hun kan kjøre med kona og barna.Du finner henne på Twitter her, Facebook her og YouTube her.
Jennifer, du gjør ingen godt ved å spre løgner om blybatterier.De lever vanligvis 5-7 år, jeg har noen som er 10 år hvis de ikke blir drept.Deres sirkulasjonsdybde er heller ikke så begrenset som for litium.Litiums ytelse er faktisk så dårlig at det trengs et BMS-system for å holde det aktivt og forhindre brann.Installer en slik BMS på et blybatteri og du vil få en levetid på mer enn 7 år.Bly-syre-batterier kan forsegles, og uforseglede batterier vil fungere innenfor spesifikasjonene uten problemer.På en eller annen måte var jeg i stand til å gi kunder fornybare energisystemer utenfor nettet som varte i 50 år med blybatterier og 31 år med elektriske kjøretøy, alt til minimale kostnader.Vet du hvem andre som effektivt har utviklet elektriske kjøretøy i 31 år?For å oppnå dette målet, ville litium måtte selges for $200 per kWh og vare i 20 år, noe de fleste batterier hevder, men ennå ikke har bevist.Nå som disse prisene synker til $200 per kilowattime og de har tid til å bevise at de kan overleve, vil de snu ting.For øyeblikket koster de fleste batterier i USA (som Powerwall) rundt $900/kWh, noe som tyder på at prisene i USA er i ferd med å falle betydelig.Så vent til de gjør dette om et år eller begynn å bruke bly nå når de trenger å erstatte det, prisen på litium vil være veldig lav.Jeg topper fortsatt listen fordi de er beviste, kostnadseffektive og forsikringsgodkjente/lovlige.
Ja, det kommer an på bruken.Jeg satt for akkurat (for et år siden) sammen Rolls Royce OPzV 2V-batterier til en 40 kWh batteripakke, totalt 24.De vil vare meg i over 20 år, men 99% av livet vil de flyte, og selv om strømnettet svikter, vil DOD sannsynligvis være mindre enn 50% av tiden.Så situasjoner som overstiger 50 % DOD vil være svært sjeldne.Dette er et bly-syre batteri.Koster $10k, mye billigere enn noen Li-løsning.Det vedlagte bildet ser ut til å mangle ... ellers ville bildet ha blitt vist ...
Jeg vet du sa dette for et år siden, men i dag kan du få 14,3 kWh EG4-batterier for 3800 dollar hver, det er 11 400 dollar for 43 kWh.Jeg er i ferd med å begynne å bruke to av disse + en enorm inverter for hele huset, men jeg må vente i to år til før den modnes.